Was gibts neues im TOC 2027?

Liebe Freunde des TAMICO-OFFROAD-CUP!

Im neuen Jahr sind wir bereits 4 unglaubliche Jahre mit Euch gemeinsam auf den Offroad-Rennstrecken des Landes unterwegs und starten Saison 5! Niemand konnte ahnen was aus einer simplen Idee werden sollte. Ihr wisst was daraus geworden ist, denn Ihr seit der wichtigste Teil davon: Die Teilnehmenden und die Vereine und Streckenbetreiber! 

Nach 4 Jahren Tamico-Offroad-Cup in nahezu unveränderter Form, möchten wir Euch für die kommende Saison einige kleine Anpassungen ankündigen. Wie immer haben wir uns eine Menge Gedanken gemacht und wie Ihr ja wisst, haben wir unser Ohr immer an der Schiene und wissen recht gut, was Euch bewegt und was Ihr Euch wünscht. 

Deshalb wird es in fast allen Klassen nur geringe Anpassungen geben die das Regelwerk für alle noch etwas besser verständlich machen und 2 neue Modelle in die Serie bringt. Der Dune Beetle Cross wird nun die BBX-Klasse bereichern und in der Truck-Klasse kommen wir einem oft gehörten Wunsch nach und lassen den Aqroshot auf DT-03-Basis zu. Der Falcon kommt zwar als Re-Release von Tamiya, aber der war ja bisher auch schon in der 2WD-Klasse erlaubt. 

Lediglich in der heiß geliebten Wheelie-Klasse werden die Änderungen etwas deutlicher sein und für mehr Chancengleichheit sorgen. Wir haben uns daran erinnert, daß diese Klasse ganz besonders für den Spaß und den Spirit der Serie steht und hier das Tuning und die Suche nach technischen Vorteilen nicht im Vordergrund ist. 

Also werden wir ab Januar 2027 auf Lexan-Karosserien verzichten, weil der Vorteil gegenüber der Hardbodys so groß ist, daß das fahrerisch kaum auszugleichen ist. Das bedeutet leider auch den Wegfall der Comical-Fahrzeuge. Diese waren im Starterfeld auch nicht sehr häufig zu sehen und können sehr leicht auf den Wild Willy umgebaut werden.

Die Änderungen die am 1.1.2027 wirksam werden sind in den jeweiligen Unterabteilungen mit roter Schrift gekennzeichnet. Wir sind uns sicher, daß Euch die kleinen Anpassungen gefallen und der Serie gut tun. 

Wir freuen uns auf die kommenden Rennen mit Euch!

Liebe Rennausrichter!

Liebe Rennausrichter,

wir wollen gerne Zeitnah (evtl. Ende des Monats) eine erste vorläufige Terminliste veröffentlichen. Einige Termine haben wir bereits - einige fehlen noch. Bitte sendet uns ein, zwei Terminvorschläge die für Euch passen. Ein Ausweichtermin wäre immer gut, weil wir ja versuchen wollen, alles bestmöglich unter einen Hut zu bringen.

Das Ziel ist es, nicht wieder 3 oder 4 Rennen back-to-back in der Liste zu haben, sondern möglichst nicht mehr als 2 pro Monat. Wir haben gesehen daß es nicht ideal ist für die Starterzahlen, da ja doch der eine oder andere auch mal weitere Strecken in Kauf nimmt, um Eure Rennen zu besuchen.

Ihr könnt gerne eine Email an shop@tamico.de mit Euren Terminvorschlägen schreiben.

Eine Bitte noch: Wir wollen die Termine offiziell veröffentlichen wenn die Liste weitestgehend fertig ist. Es wäre nicht so cool, wenn die Vereine das vorzeitig tun (wie in diesem Jahr), weil es evtl. noch zu Verschiebungen kommen kann.

Wir freuen uns auf Eure Post!

Ein paar Worte zur Lunchbox EVO im Tamico-Offroad Cup.

Einige von Euch haben ja gestern die Testfahrten in Vennebeck miterlebt oder hatten sogar selbst die Gelegenheit mal die "Evo" zu fahren.

Das Fahrverhalten ist einer normalen Lunchbox gegenüber schon sehr überlegen. Sprungverhalten, Einlenken, das ganze Fahrwerk - grandios. Definitiv zu gut um es in der Wheelie-Klasse starten zu lassen.

Wir würden es in der Truck-Klasse sehen - allerdings ist die "Evo" dafür etwas zu kurz untersetzt und im Topspeed benachteiligt.

Wir werden die "Evo" daher noch nicht auf die Liste der Truck-Klasse setzen, weil sonst der Eindruck entsteht, man habe ein gleichwertiges Fahrzeug.

Wer es dennoch probieren möchte, darf in der Truck-Klasse antreten. Wenn Ihr selber eine Lösung für ne längere Untersetzung findet (ist bei dem Fahrzeug nicht ganz so einfach) - immer her damit! Lasst die TOC-Community gerne an Euren Lösungen teil haben.

Hornet EVO ab sofort in der Retro 2WD Klasse

Nach einem ausführlichen Test und der Generalprobe unter Rennbedingungen beim Tamico-Offroad-Cup in Detmold können wir bekanntgeben, daß der Hornet EVO (58742) ab sofort in der Retro 2WD Klasse zugelassen ist.

Bisher durfte man den "EVO" in der Fighter Klasse einsetzen, aber in dieser Klasse war er leider etwas benachteiligt. Wir finden, in der 2WD Klasse passt er leistungsmäßig perfekt und so freuen wir uns, Euch den Zuwachs in dieser Klasse offiziell präsentieren zu können.

Neuer August-Termin in Bernau und in Augsburg

Nachdem die Speedracer Bernau ihren Juni-Termin wegen der großen Hitze absagen mussten, gibt es dort einen neuen Termin am 15./16. August. Nennung bei myrcm.ch

Am gleichen Termin, allerdings ein paar Hundert Kilometer weiter südlich, veranstaltet auch der TSV Augsburg einen Tamico Offroad-Cup. Weitere Informationen folgen. Auch hier Nennung bei myrcm.ch

Am 7. und 8. November geht's nach Wendelstein b. Nürnberg

Ein neuer Tamico-Offroad-Cup Termin im Süden: Die Greenhouse-Racers aus Wendelstein laden Euch ein auf ihre schöne Indoor-Rennstrecke in einem Glashaus (daher der Name)

Der Termin und der Link zum Verein ist schon in unserem Terminkalender eingetragen. Weitere Infos folgen.

TOC in Göttingen!

Der ORC-B Göttingen e. V. wird am 30.10./01.11. einen Lauf zum Tamico-Offroad-Cup auf seiner spektakulären Hallenrennstrecke ausrichten. 

Definitiv ein Event, den man nicht verpassen sollte!